先日久々の遠出をした家のブレ。
そんなボクの大事な愛車もとうとうアレがいっちゃいました。
それは......
お金の掛かるエアコンで〜〜す! バンザ〜〜〜イ!!
じゃなくて ざんねーーーん。。
旅行に行ってた際にも何だか冷えが弱いなーとは思っていたのですが土地柄都内よりはずっと涼しい場所なので、まあこんなもんか位にしか考えていませんでした。
しかし先日の日中近場ををちょっとばかり走ってみると明らかに冷風ではありません
最初は出費が厳しいので涼しいと思えるような体質に自分をかえてみようかとも考えましたが、メタボな自分には夏場クーラーのない車なんてやっぱ耐えられません
で修理となるのですが、まず自分で確認できる範囲を調べてみると(ていってもボンネットを開けて確認できる範囲を見ただけですよ^^;) 明らかにコンプレッサーの継目部分とレシーバーからオイルの滲みがあります。
ここで工場に持っていってもいいのですが純正部品しか扱っていない工場なので少しでも予算削減ができる様、今回漏れが確認できたコンプレッサー本体とレシーバーは自分で調達する事にしました。
色々悩んだ末、自分が購入したのは以下のパーツ。
ACコンプレッサーは純正と違い今回漏れている箇所でもある本体の継目が無いSANDEN製の物にしようかとも思ったのですが、同時購入をしたかったディーラー右ハン仕様のレシーバーの取り扱いが無いとの事。
工場も修理待ち状態の車が多くこれからどんどん混んで来る様子だったので、とにかく最短納期で早めに修理依頼ができる様ほしいパーツを全て在庫しており、尚且つ安価で購入できるお店で揃えました。
まずACコンプレッサーは純正OEMデルファイの新品。レシーバーは社外新品。各Oリングと純正プレッシャースイッチ、社外新品オリフィスチューブがセットで43.500円。(ヤフオクでも出ています)
めちゃくちゃメールでの対応も早く翌日には全て届きました。
その後すぐに修理依頼
まずはエアコンサイクル内を出来る限り洗浄してもらい、今回購入したパーツを総交換。
そしてサイクル内全てに細かな漏れなどないかを真空引きを含む気密点検。大変な作業の様です。
エアコン以外にまたつまらない物の交換も頼んでしまったので、約1週間程の預かりとの事。
預ける前から特に修理が面倒なエパポレーター周りや本体からの漏れあったらと考えるとおっかなくて完了の連絡が来るまでビクビクでした
純正エパポレーターも国内在庫は無しとの事。
こちらも交換が必要な際は出来る限り納期がかからず安価で購入でる店を事前に調べてました。(一番安い店で送料込み3万円程でした)
そして昨日全て完了の連絡。心配していたエパポレーター本体他、各ジョイント、菅類からの漏れも無かったとの事。まずはほっとしました。
引き取りに行った日中もかなり暑かったのですがほんと寒い位です
快適だ〜〜
すみません修理直前は急いでいたので写真を撮り忘れてました。(画像は昨年1月のものです)
コンプレッサー・レシーバ他交換後
そしてまたもやつまらない物の交換(サンルーフパッキンの劣化)
こちらも無事完成
ついでに取り付けた時点から何か気に入らなかったガスドアも純正に戻しました。また気が向いたら付け替えてみようかと思います
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で、気になる今回のエアコン修理代金総額は以下の通りになりました。
思っていたより安く納まったのは工賃も勉強してくれていると思いますし自分で調達した部品代も大きいかと思います。
でも もうほんと勘弁して〜〜!!
※部品代(上記参照) 43.500円
※コンプレッサー・レシーバー交換 26.250円
(ガスチャージ・点検含む)
※エアコンガス(2.000円×5) 10.000円
合計 83.738円(税込)
posted by シボラー at 15:31| 東京 ☁|
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CHEVROLET BLAZER
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